Errores generalizados al volante .

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Errores generalizados al volante .

Mensaje por Edu1916v el Sáb 01 Sep 2012, 17:24

Todos tenemos despistes y cometemos errores al volante , lo curioso es que algunos errores están tan generalizados que llama la atención quien no los comete , incluso a menudo los que lo hacen mal , te lanzan miradas fulminantes o recriminan a base de cláxon creyendo llevar la razón .

Voy a empezar con un error que hace poco fue el que me dio la idea de abrir este tema , fijaos en la foto de debajo :


Este tipo de semirotondas que bordean una carretera a menudo son tomadas tal como se ve en la linea roja , en vez de hacerlo como se ve en la azul . El que toma la trayectoria azul no está haciendo nada prohibido , pero no tiene sentido . La trayectoria azul es más rápida , y en estos casos no suele estar prohibido hacer eso , para que lo estuviera tendría que haber una señal de prohibido girar a la izquierda . El otro día yo hice la trayectoria azul , y el que iba delante de mi la roja . El resultado es que me tuvo que ceder el paso para incorporarse a la carretera al acabar la semirotonda de abajo y me miró como si hubiese hecho una barbaridad .
La trayectoria azul puede ser útil si se trata de una carretera con mucho tráfico , ya que bastan un par de segundos para cruzar de una semirotonda a la otra , y después ya sólo hay que cederle el paso a los que circulan en el sentido que vamos a tomar , y no a los otros , pero en carreteras sin tráfico , que es donde suelen estar , no tienen sentido .
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por kasal el Sáb 01 Sep 2012, 17:57

ami tambien me ha pasado pero al no haber la señal de prohibido girar en ese sentido esta bien echo.

a mi lo que mas me mosquea son los que van por el carril de dentro en la rotonda y se te atraviesan delante y aun protestan pensando que tienen razon,

[img]<script src='http://img831.imageshack.us/shareable/?i=rotondacompleta.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>[/img]


pues yo seria el azul (en de la parte izquierda de la foto) y el rojo seria "el espavilado de turno". no os imaginais la de veces que me pasa y mira que se lo explico pero siguen empeñados en que ellos tienen razon Mart
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por Edu1916v el Sáb 01 Sep 2012, 18:19

Si , las rotondas son un gran invento , pero debieron asegurarse de que sabríamos usarlas antes de plagar todo de ellas . Y por si la ignorancia de como utilizarlas fuese poco , encima en calles de 2 carriles luego la rotonda tiene 3 , o la calle es de 3 y la rotonda de 2 que es peor . Eso si , para los chapistas son una mina .

Esta rotonda me toca las narices a diario , la Avenida de La Serna tiene 2 carriles y todas sus rotondas tienen 3 , lo cual significa que para hacer la rotonda por la derecha hay que hacer un giro absurdamente grande , y con ello se consigue que toda la gente las haga rectas usando los 3 carriles , cosa bastante peligrosa , sin embargo , cuando llegas a la última rotonda , la avenida pasa a tener 3 carriles , y esta vez , la rotonda sólo tiene 2 scratch . ¿ Quien tiene preferencia ? . La respuesta correcta es : " Yo nunca " , ya que circule por el carril que circule siempre tengo problemas , nadie acepta quedarse sin carril . En mi opinión , es el de más a la izquierda el que se queda sin él , me parece lo más lógico :

Por cierto , no puedo dejar de comentar la " impresionante " inteligencia de quien regula los semáforos . En esta avenida , como ya se ha hecho en otras rotondas de Salamanca , todos los semáforos para entrar a la rotonda se abren y se cierran a la vez . Con ello se consigue que mientras estén cerrados la rotonda esté vacía y desaprovechada , y cuando se abren , se colapsa al llegar todos los coches a la vez desde todas las entradas . Y para los peatones tampoco es ningún chollo , ya que si tienen que cruzar 2 pasos de peatones , en lo que cruzan uno , se les cierra el otro . ¡ Vaya energúmenos !
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por Renault92 el Sáb 01 Sep 2012, 19:16

Muy buena idea el hilo, lo de las rotondas es criminal y pasa en todas, de hecho recordareis mi unico golpe casi recien sacado el carnet fue por el listillo que se paso del carril interior a la salida. Una cosa que no me queda clara, cuando circulas por el carril interior por ejemplo para tomar la 2ª salida, hay que llevar puesto el intermitente izquierdo ¿?
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por Edu1916v el Sáb 01 Sep 2012, 19:37

No , en absoluto . Ese es otro de los errores que pensaba comentar , y está tan generalizado que a mi ... ¡ Me lo enseñaron a hacer mal en la autoescuela ! .
Los carriles de las rotondas son circulares , mientras gires por el mismo carril de la rotonda no hay que señalizar nada , si das el intermitente izquierdo querría decir que te vas a cambiar a un carril más a la izquierda de los de la rotonda . Y el derecho se utiliza para cambiarse a un carril más a la derecha de la rotonda o salirse de la misma .
Lo que hace mucha gente es poner el intermitente izquierdo para seguir por la rotonda como queriendo decir " no me voy a cambiar de carril " y cuando deciden salir de la rotonda lo quitan como diciendo " Ahora ya si me voy a cambiar de carril " ¿¿¿¡¡¡!!!??? . Y lo peor es que mucha gente se sale de la rotonda aún con el intermitente izquierdo encendido , haciendo esperar a los que están en la siguiente entrada sin necesidad .
Yo alguna vez pongo el intermitente izquierdo para circular por el carril derecho de la rotonda cuando no voy a tomar la siguiente salida cuando llevo a alguien pegado a mi izquierda que pienso que si lo hará colisionando conmigo ( lo que te pasó a ti ) . Aunque ya me fastidia tener que hacer algo mal para que me entiendan los que lo hacen al revés .
Igualmente acostumbro a tomar las rotondas por la izquierda , cosa que está mal hecha , pero confío más en mi que en los demás , yo salgo con cuidado y si tengo a alguien a la derecha no dudo en dar una vuelta más , lo he hecho muchas veces . Nunca he tenido un accidente en una rotonda , sin embargo , conduciendo tantas horas al día , si las hiciese correctamente por la derecha seguro que ya me hubiesen dado más de un golpe . Hay gente muy modorra y hacen cualquier cosa con tal de no dar una vuelta más a la rotonda , prefieren cruzarse ante cualquiera , pararse y ser esquivados hasta que puedan salir , he incluso he visto dar marcha atrás en una rotonda muy pequeña y con tráfico para no dar la vuelta , cuando en dar una vuelta se tardan unos 5 segundos .

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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por Renault92 el Sáb 01 Sep 2012, 19:48

Si exacto tienes toda la razon, yo tambien he tenido que dar alguna que otra vuelta de mas jejej. Y lo del intermitente tienes razon, de hecho el que me dio el golpe me "hecho en cara" que yo no habia puesto el intermitente y que por eso intuyo que tambien me iba a salir de la rotonda, menos mal que despues de todo admitio su culpa...


Esto no se si llamarlo error, son las limitaciones de velocidad en ciudad, aqui hace muy poco decidieron bajar el limite de los poligonos industriales de 50 a 30km/h, evidentemente nadie va a esa velocidad, en calles estrechas y/o escolares lo veo bien pero en poligonos industriales con hasta 2 carriles para cada sentido me parece una exageracion.
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por prucogui el Dom 02 Sep 2012, 09:50

Yo en rotondas, ya he tenido 2 accidentes asi, me han embestido otro saliendo desde dentro, a veces incluso pongo el intermitente a la izq, cuando los veo como para que les quede claro que no pienso salir, te obligan a eso ya porque incluso te pitan si no sales y les cortas el paso segun ellos.
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por Edu1916v el Mar 04 Sep 2012, 20:42

Voy a seguir con las rotondas , que son un chollo para eso de los errores . Hay veces que las cosas no están claras , sin embargo , lo siguiente a mi me parece de cajón , sin embargo la mayoría no lo tiene claro , a ver que opinaís vosotros en este caso , imaginad que los 2 coches de la imagen siguen circulando en la dirección que llevan hasta colisionar , ¿ Quien creeís que tendría la culpa el azul o el rojo ? :

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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por kasal el Mar 04 Sep 2012, 20:58

yo creo que seria del cabrio lla que tiene que ceder el paso al que sale por la derecha (seguro que meto la pata)
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por Edu1916v el Mar 04 Sep 2012, 21:01

Que conste que anque los coches los tapen , en todos los carriles hay ceda el paso porque es una rotonda .

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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por Renault92 el Mar 04 Sep 2012, 21:07

Yo tambien creo que el rojo debe ceder al azul ya que se la sale por su derecha y por regla general (creo) ahi que dejar pasar.
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por Renault92 el Mar 04 Sep 2012, 21:33

De paso dejo esto por aqui a ver que opinais:

Esta es la salida de mi calle (ahi que pasar por ahi si o si):



Hace poco estuvieron de obras y el ceda el paso, que tiene el semaforo, lo quitaron. El semáforo ya no se pone en verde, pasa de rojo a ambar, ahora bien, el semaforo de la calle de en frente, abre al mismo tiempo que este, ¿Quien deberia pasar primero, el xsara o el coche que venga de en frente?.

En mi opinión (quizás me equivoque), es que el xsara deberia pasar primero, ya que por la derecha no vienen vehiculos, sin embargo a los del carril de en frente si que les viene, pero estos tienen su correspondiente semaforo.

Ha habido cantidad de roces y peleas ya en esta salida, ya que suele a ver bastante trafico en horas puntas.
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por prucogui el Mar 04 Sep 2012, 22:43

Lo de la rotonda es complicado, porque a ver, siempre en este caso si se golpean tendra la culpa el que golpea, en teoria tiene preferencia el que entra primero en la via, ahy no hay derecha ni nada, aunque sea sentido giratorio, es como un carril en recto, y la culpa la tiene el ultimo que se incorpora, lo complicado es ver quien tiene la culpa, es dificil entrar justo al mismo tiempo, el que entra justo antes tiene prioridad y el otro deberia frenar.
Al fin y al cabo eso no es un cruce, sino una incorporacion a otra via.
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por R19GTD el Mar 04 Sep 2012, 23:43

Edu1916v escribió:No , en absoluto . Ese es otro de los errores que pensaba comentar , y está tan generalizado que a mi ... ¡ Me lo enseñaron a hacer mal en la autoescuela ! .
Los carriles de las rotondas son circulares , mientras gires por el mismo carril de la rotonda no hay que señalizar nada , si das el intermitente izquierdo querría decir que te vas a cambiar a un carril más a la izquierda de los de la rotonda . Y el derecho se utiliza para cambiarse a un carril más a la derecha de la rotonda o salirse de la misma .
Lo que hace mucha gente es poner el intermitente izquierdo para seguir por la rotonda como queriendo decir " no me voy a cambiar de carril " y cuando deciden salir de la rotonda lo quitan como diciendo " Ahora ya si me voy a cambiar de carril " ¿¿¿¡¡¡!!!??? . Y lo peor es que mucha gente se sale de la rotonda aún con el intermitente izquierdo encendido , haciendo esperar a los que están en la siguiente entrada sin necesidad .
Yo alguna vez pongo el intermitente izquierdo para circular por el carril derecho de la rotonda cuando no voy a tomar la siguiente salida cuando llevo a alguien pegado a mi izquierda que pienso que si lo hará colisionando conmigo ( lo que te pasó a ti ) . Aunque ya me fastidia tener que hacer algo mal para que me entiendan los que lo hacen al revés .
Igualmente acostumbro a tomar las rotondas por la izquierda , cosa que está mal hecha , pero confío más en mi que en los demás , yo salgo con cuidado y si tengo a alguien a la derecha no dudo en dar una vuelta más , lo he hecho muchas veces . Nunca he tenido un accidente en una rotonda , sin embargo , conduciendo tantas horas al día , si las hiciese correctamente por la derecha seguro que ya me hubiesen dado más de un golpe . Hay gente muy modorra y hacen cualquier cosa con tal de no dar una vuelta más a la rotonda , prefieren cruzarse ante cualquiera , pararse y ser esquivados hasta que puedan salir , he incluso he visto dar marcha atrás en una rotonda muy pequeña y con tráfico para no dar la vuelta , cuando en dar una vuelta se tardan unos 5 segundos .
EDU TODA LA RAZON!!!, que pena que esto no se diga en las autoescuelas, yo he tenido monton de discusiones con gente que tiene mas tiempo el carnet que yo...
Y en cuanto tu foto de la rotonda, parece que el azul ya esta dentro de la rotonda asique mal el cabrio!!
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por javi-R19 el Miér 05 Sep 2012, 15:07

Edu1916v escribió:


tendrá que ceder el paso al que este dentro de la rotonda....y sobre dar el intermitente para cambiarse de carrir,yo pienso que la gente no sabe circular por ellas y tienen mucho miedo de que les den o dar un golpe,lo que suelen hacer muchos,es poner el indicador,segun por donde tengan pensado ir,mas o menos es lo que explica edu.

luego ya cuando salen de la rotonda,siguen con el intermitente dado un buen rato.
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por R19GTD el Miér 05 Sep 2012, 15:10

Renault92 escribió:De paso dejo esto por aqui a ver que opinais:

Esta es la salida de mi calle (ahi que pasar por ahi si o si):



Hace poco estuvieron de obras y el ceda el paso, que tiene el semaforo, lo quitaron. El semáforo ya no se pone en verde, pasa de rojo a ambar, ahora bien, el semaforo de la calle de en frente, abre al mismo tiempo que este, ¿Quien deberia pasar primero, el xsara o el coche que venga de en frente?.

En mi opinión (quizás me equivoque), es que el xsara deberia pasar primero, ya que por la derecha no vienen vehiculos, sin embargo a los del carril de en frente si que les viene, pero estos tienen su correspondiente semaforo.

Ha habido cantidad de roces y peleas ya en esta salida, ya que suele a ver bastante trafico en horas puntas.
explicate bien, la calle de la izquierda en que sentido es y la de la derecha?
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por Renault92 el Miér 05 Sep 2012, 15:23

La calle de la izquierda y la de la derecha es de 1 solo sentido, en el sentido de la flecha roja:

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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por R19GTD el Miér 05 Sep 2012, 15:36

yo creo que el xsara tiene preferencia clarisimamente, porque tiene que girar a la derecha y no hay nadie.
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por prucogui el Miér 05 Sep 2012, 15:41

hombre en ese caso si se encuentran, la preferencia es clara, el de enfrente tiene que ceder el paso al citroen, le queda en la derecha.
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por Edu1916v el Miér 05 Sep 2012, 20:37

prucogui escribió:hombre en ese caso si se encuentran, la preferencia es clara, el de enfrente tiene que ceder el paso al citroen, le queda en la derecha.

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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por Edu1916v el Miér 05 Sep 2012, 20:44

Edu1916v escribió:Voy a seguir con las rotondas , que son un chollo para eso de los errores . Hay veces que las cosas no están claras , sin embargo , lo siguiente a mi me parece de cajón , sin embargo la mayoría no lo tiene claro , a ver que opinaís vosotros en este caso , imaginad que los 2 coches de la imagen siguen circulando en la dirección que llevan hasta colisionar , ¿ Quien creeís que tendría la culpa el azul o el rojo ? :

Pues no habeís cometido el típico error .
En este caso , la preferencia sería del azul , pero no porque salga por la derecha , si no porque ha entrado antes en la rotonda , parte del coche ya está dentro mientras que el otro no ha llegado . Sin embargo hay un error muy común que es pensar que el que entra por la izquierda , en este caso el rojo , tiene preferencia . Me pasa a menudo , llego con la camioneta y entro por donde el azul , y el que llega por donde está el rojo entra un poquito después , como el va más rápido y toma la rotonda recta me da alcance , y siempre te pitan pensando tener la razón . Supongo que es porque como ellos ven cortada su trayectoria , y su morro alcanzaría mi puerta , consideran que soy yo el que les ha cortado el paso . No se de donde sacarán que el que entra más por la izquierda tiene prioridad , no hay un sólo caso en el que llega por la izquierda tenga preferencia por el mero hecho de llegar por la izquierda .
Fijaos a partir de ahora , verás como os ocurre alguna vez .
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por Edu1916v el Sáb 08 Sep 2012, 14:09

Otro error generalizado :
Las bicicletas no tienen preferencia en los pasos de peatones :

Y no sólo es que no tengan preferencia , es que no deben cruzar por ellos .
Estamos demasiado acostumbrados a ver bicicletas circulando por las aceras . Una bicicleta se considera un vehículo , igual que puede serlo una moto , un coche o un camión . Por ello , las bicicletas no deben circular por la acera bajo ningún concepto . Como digo , por desgracia nos hemos habituado a ver las aceras plagadas de bicicletas , se toma ya como algo trivial , nadie se lo recrimina , y la aceptación ha llegado a tal punto que cuando un ciclista circula por la acera y llega a un paso de peatones , el ciclista suele estar convencido de tener preferencia , y el conductor suele estar convencido de tener la obligación de cederle el paso . Nada más lejos , fijaos en el nombre " Paso de peatones " . No " Paso de peatones y vehículos que circulan por la acera ilegalmente " . Imaginaos por ejemplo un camión que se sube a la acera a descargar y al bajar de ella por el paso de peatones exigiese preferencia por estar en el paso de peatones , o un coche que sale de un garaje del mismo modo ... Pues los ciclistas lo hacen , a mi alguno se me ha puesto farruco porque no le he dejado pasar , pero yo si puedo no les dejo , sólo lo hago si hay riesgo de atropello . 1º porque los vehículos no debn circular por la acera , y 2º porque un vehiculo que por una determinada circunstancia se ha subido a la acera , cuando baja de ella lo que está haciendo es incorporarse a la vía , y es el quien debe ceder el paso a los que circulan por ella .
Por eso me hace gracia cuando dicen que el carril bici se hace por la seguridad de los ciclistas . Yo creo que los que ganan de verdad en seguridad con ello son los peatones .
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por R19GTD el Lun 10 Sep 2012, 00:48

Llevas razon edu, tambien es muy generalizado!!
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por prucogui el Lun 10 Sep 2012, 07:58

Si, eso es habitual, si.
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Re: Errores generalizados al volante .

Mensaje por Edu1916v el Lun 24 Sep 2012, 19:26

Los carriles de aceleración son para acelerar :

Mucha gente parece desconocer la verdadera función de los carriles de aceleración . Estos sirven para coger " carerilla " y así poder incorporarse a las vías de alta velocidad a un ritmo similar al que llevan los vehículos que ya circulan por dicha vía y así evitar el peligro de un vehículo incorporándose al tumulto a una marcha inadecuadamente baja .
Sin embargo , mucha gente circula por ellos a 40 o 50 km/h , imagino que pensando que es lo más prudente porque tiempo habrá de correr en la autovía/autopista . De esta forma entran a la autovía a un ritmo mucho más lento que los demás con lo cual es muy peligroso incorporarse y corremos el riesgo de sufrir una colisión por alcance .
Lo que más me molesta es cuando voy con la camioneta del trabajo detrás de uno de estos , me hace circular durante todo el carril de aceleración a 40 y luego me toca ceder el paso al final o incorporarme a 40 , el del coche acelera y rapidamente me deja atrás , y yo en muchos casos , después de desperdiciar la bajada del carril de aceleración , me encentro en una subida , y dicha camioneta si va cargada no pasa de 60 cuesta arriba , porque a 60 se mete 4ª y a bajas vueltas necesita llanear para coger velocidad , y luego si que la mantiene .

Si los carriles de aceleración fuesen para ir despacio los harían más cortos , buena gana de desperdiciar asfalto y pintura .

También aunque menos , está el caso de los carriles de deceleración , que algunos en vez de decelerar en ellos , pegan la frenada en seco en la autovía antes de entrar en ellos .

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