MI R19 GTD

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Re: MI R19 GTD

Mensaje por R19GTD el Mar 24 Sep 2013, 14:32

green adagio escribió:no,solo lo tenia fichao de milanuncios.tiene muy buena pinta pero me parecía caro y los km me parecen pocos aunque si son reales cojonudo.
el coche no tiene esos kms, lo q lo tiene es el motor xk se lo cambiaron que a saber, pero venia con muchas piezas y llantas y el motor parece estar bien, no m costo lo que ponia en el anuncio ni de coña
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por javi-R19 el Mar 24 Sep 2013, 14:57

yo no veo na !!
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por Edu1916v el Mar 24 Sep 2013, 18:33

¡ Tiene muy buena pinta ? . ¿ Que tal se nota a la hora de darle gusto al pie derecho ? . Tiene que haber una gran diferencia con el GTD ¿ no ? .

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Re: MI R19 GTD

Mensaje por R19GTD el Mar 24 Sep 2013, 19:41

Pues en carretera y en puertos se nota muchisimo, pero de cara a callejar yo diria que va mejor el gtd
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por green adagio el Mar 24 Sep 2013, 22:20

cuanto le bajaste el precio?

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Re: MI R19 GTD

Mensaje por javi-R19 el Mar 24 Sep 2013, 22:59

green adagio escribió:cuanto le bajaste el precio?
esto yo creo que mejor por privado no??

ya veo las fotos,esta cojonudo,pero te voy a dar una opinión aunque se perfectamente que no me vas hacer caso.

En vez de hacer lo que quieres hacer,te seria mas fácil quitar tu capo,paragolpes etc y transformar este fase 2 en un fase1,hacerle el papeleo pertinente de cambio de matricula y a funcionar con el y el gtd,conservalo y arréglalo poco a poco

yo es lo que haría si en realidad lo que quieres es tener un fase uno turbo diesel
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por renolero16v el Jue 26 Sep 2013, 16:00

Como que privado, aky no hay secretos si no la cosa no funciona jjjj
Además lo que no diga aky lo dirá en la prosima quedada.

Muy muy guapo jorge,yo me quedaría con este pero es tuyo y tu sabrás compañero.

Un saludo.
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por javi-R19 el Jue 26 Sep 2013, 16:52

renolero16v escribió:Como que privado, aky no hay secretos si no la cosa no funciona jjjj
Además lo que no diga aky lo dirá en la prosima
Yo creo que las negociaciones son personales,y al menos a mi no me gusta decirlas en publico....pero si el quiere.....


Por cierto,estoy con el movil y le he bajado una reputacion a renolero16v...hay alguna manera de devolversela???....perdona,no era mi intencion .

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Re: MI R19 GTD

Mensaje por Edu1916v el Jue 26 Sep 2013, 17:46

javi-R19 escribió:
renolero16v escribió:Como que privado, aky no hay secretos si no la cosa no funciona jjjj
Además lo que no diga aky lo dirá en la prosima
Yo creo que las negociaciones son personales,y al menos a mi no me gusta decirlas en publico....pero si el quiere.....


Por cierto,estoy con el movil y le he bajado una reputacion a renolero16v...hay alguna manera de devolversela???....perdona,no era mi intencion .

Te doy la razón , a mi personalmente no me gusta decir lo que me cuesta o no un coche en público , otra cosa es el precio de una pieza o algo así , aunque luego cada cual que haga lo que quiera .

En cuanto al voto negativo , ¿ No puedes votarle en positivo en ese mismo mensaje ? . Si no puedes , vótale positivo en cualquier otro mensaje para equilibrar la balanza .

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Re: MI R19 GTD

Mensaje por elmenda33 el Jue 26 Sep 2013, 18:04

Le he dado uno yo para equilibrar la balanza en el propio mensaje de renolero jaja
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por javi-R19 el Jue 26 Sep 2013, 18:10

No,no podia edu,por eso lo decia


Gracias el menda te has ganao un voto positivo
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por renolero16v el Jue 26 Sep 2013, 18:55

No se donde queda el concepto jjjjjjjjjj ya que es solo 1 opinión mia y mas una broma pero en fin......

Se dice que el caballo obedece la orden de su jinete,eso es por quien aviva una conversacion por otros motivos en lugar de mantener al margen pero bueno sigo diciendo que es una opinión.

Por ultimo quisiera detallar que tengo los dedos muy gordos para un teclado muy chico y no me confundo jjjjjjjjj.

Un saludo compañeros.


Última edición por renolero16v el Jue 26 Sep 2013, 23:43, editado 1 vez
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por renolero16v el Jue 26 Sep 2013, 18:59

A por cierto me olvide:

Gracias elmendas 33 por igualar(creo yo) mi buena reputacion de tan fatídico fallo :(... 

;:´,. Ok... 

Gracias compañero.


Última edición por renolero16v el Jue 26 Sep 2013, 23:49, editado 1 vez
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por elmenda33 el Jue 26 Sep 2013, 22:27

Gracias Javi, asi queda mejor el mensaje. Y de nada renolero, pa eso estamos jaja (espero que para algo mas xD)
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por R19GTD el Vie 04 Oct 2013, 09:52

actualizamos el post!, ahora ando con el turbodiesel, hasta que haga el swap!
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por Edu1916v el Vie 04 Oct 2013, 19:41

¿ Y que vas a hacer con el F2 luego ? , ¿ Despiezarlo ?

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Re: MI R19 GTD

Mensaje por prucogui el Vie 04 Oct 2013, 20:05

Entonces has comprado el fase 2 ese? Se ve muy bien, no?
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por R19GTD el Mar 05 Nov 2013, 01:09

el fase 2 se ve bien, pero luego no esta tan bien tanto de chapa como de motor, por cierto actualizamos!
asi estaba cuando empezo el puente:
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y esto es lo que ha pasado:
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Y todo esto a la vez que pongo el motor del fase 2 apunto, que ya he dado con la falta de rendimiento se trataba de la bomba inyectora que tiene una valvula que regula la cantidad de gasoil que inyecta a raiz de la presión del turbo, esto es todo, hasta la próxima entrega ;:´,.
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por Pableras el Mar 05 Nov 2013, 01:12

tu estas muyy zumbao! LOLx3 

que crack levantando el coche con la pala ¡Bravo! 
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por andresadn el Mar 05 Nov 2013, 14:47

Eso es un taller de alta tecnologia.
Bueno bromas a parte espero que te quede de PM.
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por javi-R19 el Mar 05 Nov 2013, 15:03

Ya sabes que si es posible,dentro de 2 domingos voy para alla
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por green adagio el Mar 05 Nov 2013, 15:28

vaya forma de sacar un motor jaja. espero que te quede bien cuando lo termines y que no te cueste mucho homologarlo.

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Re: MI R19 GTD

Mensaje por Edu1916v el Mar 05 Nov 2013, 20:16

Shocked Shocked Shocked 
¡Bravo! ¡Bravo! ¡Bravo! 

A ver si luego eres capaz de montarlo jajajaja .

Por cierto , entonces ¿ Ya has solucionado lo del DT ? . ¿ Se nota la diferencia ? .

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Re: MI R19 GTD

Mensaje por renolero16v el Mar 05 Nov 2013, 21:47

Si señor Jorge
Innovando y como bien dice el refrán
A falta de pan ...todas son tortas jjjj
Con poleas y pales lo e visto yo y sinceramenta todo es posible
Y sabiendo claro.
Dale caña que tu puedes compadre
Saludos
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Re: MI R19 GTD

Mensaje por R19GTD el Miér 06 Nov 2013, 01:24

Gracias a todos, son los medios que tengo, ya hemos cambiado algún motor así y no ha quedado mal. Además como tengo que cambiar, caja y transmisiones, así se hace todo de golpe y ya está.
En cuanto al DT, pues si se nota si, notaba muy perezoso el motor, al sobrepasar las 2500, cuando más debería de andar, perdida de fuerza en cuestas, vamos como mi diesel atmosférico, aunque muchos dijeran que era normal yo no me lo creía mi prima tiene un megane DT y va como un rayo, asique algo pasaba. También un humo blanco que parecía gasoil mal quemado, lo solucione adelantando un poco la inyección, tras revisar todo el sistema de precalentamiento, después, comprobé la presión del turbo y era baja, como ya visteis en la concentración con un método algo rudimentario:
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tras esto y tirar de varilla del turbo pero bien, seguía sin dar la presión y apenas note nada y eso que aumente 0,2 bar más. Probé también a limpiar el intercooler, que estaba en un estado lamentable, atrampado casi en su totalidad asique desmonte y limpie todo, incluso puse cinta americana a los manguitos del turbo por si tenía alguna fuga:
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Note una ligera mejoría pero no lo suficiente, esto debería de ir mejor. Asique tras coger el megane de mi prima y ver que la diferencia era bastante grande, me puse a indagar en internet a mirar como se ajustaba la bomba Lucas, porque ya tuve que avanzar la bomba porque la habían tocado y eso indicaba que el que la toco no tenia mucha idea. La verdad es que las bombas siempre han sido una cosa cerrada, muy poca gente sabe tocarlas y menos encontrar información. Gracias a los compañeros del foro del Peugeot 205 y 405 y Citroen ZX, vi claramente los elementos que llevaba y para que servían. Una cosa que me extrañaba mucho es que este coche nunca echaba humo negro, y mira que es raro en un diesel, por lo tanto exceso de gasoil no había. Pero a ralenti ligeramente echaba humo negro al acelerar, asique el caudal no lo he tocado, pero hay un elemento de la bomba que lo que debe de hacer es aumentar la presión y por lo tanto el caudal de gasoil a raiz de la presión del turbo, ya que le llegan dos manguitos, uno que va al retorno de gasoil y otro que va al colector de admisión, vease esta foto cortesia del foro 205:
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Asique manos a la obra, aflojar tuerca de 14, girar el esparrago y el coche empieza a subir de vueltas bien!
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