Citroën AX 14 TRS del año 1987

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Citroën AX 14 TRS del año 1987

Mensaje por andresadn el Sáb 17 Nov 2012, 00:05

Pues no era mi intención deshacerme de él, pero si me pagan lo que pido lo vendo.

Vendo Citroën AX modelo 14 TRS año 1987 color blanco.
Os cuento un poco lo que lleva montado: Motor 1.360 c.c. con culata de 1.294 c.c. y carburadores WEBER 40 DCOM. Suspensión completa de XASO VTS. Frenos de disco trasero y discos ventilados delanteros de XASO VTS. Dirección asistida de SAXO VTS. Llantas 6J15 OZ RACING y neumáticos 195/45/R15. Conjunto Bifaro CIBIE tipo 21130A (RH). Alternador especias de 90 amperios para el equipo de música. Un equipo de música con auto radio ALPINE 7525R, cargador de 6 discos ALPINE, 10 altavoces + un subwoofer de doble bobina. 3 etapas de potencia. Un ecualizador paramétrico ALPINE. Un filtro activo JVC. Un condensador de 1 faradio. Todo el equipo de música está valorado en 1.200.000 pesetas. Alarma GEMINI con cierre centralizado y subida de lunas. Mando a distancia en la cabeza de la llave.
Por cierto todas las reformas están homologadas y puestas en la ficha técnica del vehículo con fecha (23-10-2000)
El motor que tiene actualmente (TU3) tiene muy pocos quilómetros “unos 1.400Km.” con la compra doy: Bloque motor 1.600 TU5 “tiene bomba de agua y todos los retenes nuevos”, culata recién rectificada de válvulas y con tapones en los inyectores para montar carburación, árbol de levas PT03, embrague completo nuevo, un carburador WEBER 40, capo completo con rejilla de Toyota célica Carlos Sainz original. Bueno y alguna cosilla que puede que se me olvide poner.
Por cierto lo tengo parado el coche y el proyecto que tenia para él desde el año 2002. Esta sin seguro desde este mismo año y está guardado en garaje privado.
Todo el conjunto lo vendo por 6.000 euros.
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Re: Citroën AX 14 TRS del año 1987

Mensaje por green adagio el Dom 16 Dic 2012, 23:35

unas dudas que e tenido siempre escatamente que se consigue con la culata del rallye/sport frances?

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Re: Citroën AX 14 TRS del año 1987

Mensaje por andresadn el Vie 21 Dic 2012, 00:29

Pues se consigue poder poner cuatro carburadores pero nada más porque para mi gusto no queda bien. Lo digo porque varían las cámaras de combustión y la culata del rallye es de un 1.294 y el bloque de 1.360, es decir menos diámetro de pistón para la culata del rallye y la relación de compresión no queda bien.
Bueno esto lo saben mejor en el foro de Citroën AX
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Re: Citroën AX 14 TRS del año 1987

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