Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

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Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Sáb 02 Mar 2013, 23:44

Pues el tema empieza con una caja de cambios PK9 de un Renault Safrane Biturbo que se mando a cambiar los rodamientos, sincronizadores y retenes a la empresa INTER-MATIC y el resultado fue de rotura a los pocos kilómetros y la empresa no le encontró solución y al final me devolvieron la caja de cambios completamente desmontada y el dinero de la factura. (No cambiaron ninguna pieza y en la factura figuran cobradas)
http://cochesnoventeros.superforos.org/t1429-inter-matic-lleida


La solución que le voy a dar es:
He comprado una caja de cambios PK7 en un desguace, la PK7 es de un V6 atmosférico y con las piezas de esta caja recupero la mía y de paso voy a montar todos los rodamientos nuevos.
Unas fotos de la caja de cambios PK7 de desguace.



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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Sáb 02 Mar 2013, 23:49

Esta caja de cambios PK7 del desguace esta con muchos kilómetros y se nota en las pistas de los rodamientos que están gastados.
Por cierto desmontar la caja de cambios es una movida muy gorda.
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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Dom 03 Mar 2013, 00:09

Creo que el ajuste de los rodamientos cónicos nuevos que voy a poner me hará perder aun mas pelo jajaja.
Esto es complicado y lo sé por que cuando he extraído las pistas viejas de mi caja de cambios PK9 he observado que le han metido el torno a la pista de los rodamientos para rebajar la altura el cual me pone más difícil el reto de ajustar los nuevos rodamientos cónicos bien. Ya os pondré una foto.
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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por JJMB el Dom 03 Mar 2013, 09:13

Vamos ya andres, que eres un fiera y tu puedes, devuelve la bestia a las pistas!
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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Dom 03 Mar 2013, 09:48

JJMB escribió:Vamos ya Andres, que eres un fiera y tu puedes, devuelve la bestia a las pistas!
Es muy complicado.
Date cuenta que sin datos de qué medida de longitud tienen que tener cada eje me costara montar un eje y hacer ajustes con arandelas hasta dejarlo tarado, luego otro eje la misma historia y así con los tres que lleva.
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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por R19GTD el Dom 03 Mar 2013, 11:30

Vaya la que tienes montada Andrés! lol
La verdad yo es que no he abierto ninguna caja de este tipo ni pk7 ni pk9 (Por cierto ¿cual es la diferencia?), aunque para los cambios hay que tener maña y mucha, mucha paciencia porque abrir un cambio siempre es jodido, pero más jodido es dejarlo bien lol
En cuanto sepa algo del MR te aviso.
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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Dom 03 Mar 2013, 12:26

La diferencia de una PK9 a una PK7 es:
La primera que no tiene enfriador de aceite
La segunda son las relaciones de las velocidades
Y por lo demás es todo igual.
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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Dom 03 Mar 2013, 18:42

Pongo una foto de los rodamientos que están rebajados con el torno, el cual no entiendo que la casa ó fabricante en vez de rebajar la altura de la arandela de ajuste, rebajase la pista del rodamiento.
ARANDELAS DE AJUSTE



PISTA ORIGINAL



PISTA REBAJADA


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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Dom 03 Mar 2013, 18:53

Pues hay mas diferencias de la caja de cambios PK7 con respecto a la PK9.
Al poner los dos ejes primarios juntos para hacerle la foto me he dado cuenta que el piñón de la 1ª velocidad están: uno a derechas y otro a izquierdas.


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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Dom 03 Mar 2013, 18:58

Una foto del esquema de las velocidades.


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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por javi-R19 el Dom 03 Mar 2013, 21:30

Babeando Impresionante !!

me voy a limitar solo a seguir la evolution de esta caja,porque no tengo ni idea de esto y la verdad,me gusta ver tus hilos,lo bien que lo explicas y la cantidad de buenas fotos que pones....

A dejar esa caja,no solo como se merece,si no tambien,como te lo mereces tú Andres...estas hecho un makina.

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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Dom 03 Mar 2013, 22:13

Relación de las velocidades PK9
1º_____11 / 43 = 3.909
2º_____19 / 42 = 2.210
3º_____31 / 43 = 1.387
4º_____41 / 40 = 0.975
5º_____41 / 31 = 0.756
R_____11 / 40 = 3.636


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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por Edu1916v el Dom 03 Mar 2013, 22:29

javi-R19 escribió: Babeando Impresionante !!

me voy a limitar solo a seguir la evolution de esta caja,porque no tengo ni idea de esto y la verdad,me gusta ver tus hilos,lo bien que lo explicas y la cantidad de buenas fotos que pones....

A dejar esa caja,no solo como se merece,si no tambien,como te lo mereces tú Andres...estas hecho un makina.

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+1 , está todo genial explicado ¡Bravo!

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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Lun 04 Mar 2013, 00:09

Diferencial
23 / 79 = 3.434

Relación de las velocidades PK9
1º_____11 / 43 = 3.909
2º_____19 / 42 = 2.210
3º_____31 / 43 = 1.387
4º_____41 / 40 = 0.975
5º_____41 / 31 = 0.756
R_____11 / 40 = 3.636

Relación de las velocidades PK7
1º 11 / 43 = 3.909
2º 19 / 42 = 2.210
3º 29 / 43 = 1.482
4º 39 / 43 = 1.102
5º 39 / 35 = 0.897
R 11 / 40 = 3.636

La 1º y la 2º velocidad son iguales pero la tercera, cuarta y quinta varían.
En la 3º hay una diferencia de 0.095
En la 4º hay una diferencia de 0.127
En la 5º hay una diferencia de 0.141

Para el que no esté muy puesto en cálculos de engranajes de las cajas de cambios os lo explico un poco:
Partiendo de los dientes de los engranajes se divide el piñón secundario por el primario y esto nos da una cifra como por ejemplo: 11 / 43 = 3.909 esto quiere decir que el primario (eje del enganche del embrague) tiene que dar 3,909 vueltas para que el secundario de 1 vuelta.
Es decir que el engranaje de 11 dientes tiene que girar 3,909 veces para que el engranaje de 43 dientes gire 1 vuelta.
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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Mar 12 Mar 2013, 23:20

study En fase de compra de los rodamientos. study
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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Sáb 16 Mar 2013, 19:07

Bueno pues ya tengo casi todos los rodamientos nuevos y me faltan 3 que son iguales. El martes me confirman si están y puedo ir a recogerlos y encima son caritos de narices.


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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Sáb 16 Mar 2013, 19:12

Unas fotos de los repuestos originales.
Juntas y retenes.




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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Sáb 16 Mar 2013, 19:17

He pedido un repuesto que son arandelas de ajuste para los rodamientos.


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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Sáb 16 Mar 2013, 19:20

Una foto de los rodamientos de aguja.


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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por Edu1916v el Sáb 16 Mar 2013, 20:04

Tienen que estar pegándote buenos palos en la Renault . Sólo con ver que a mi me cobraron más de 27€ por una abrazadera...

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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Sáb 16 Mar 2013, 21:47

Edu1916v escribió:Tienen que estar pegándote buenos palos en la Renault . Sólo con ver que a mi me cobraron más de 27€ por una abrazadera...
Los rodamientos los he tenido que comprar en un servicio oficial de SNR que es complicado encontrar este material.
De hecho no tenían en stop un modelo de rodamiento y el martes me dirán si están y por cierto son súper caros estos que me faltan
La Renault ya sabemos que son caritos, pero bueno.
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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por JJMB el Lun 18 Mar 2013, 22:16

Vamos ya, que esto coge marcha!!
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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Mar 19 Mar 2013, 23:27

Me he construido unas llaves especiales para poder poner y quitar estas tuercas especiales que lleva la caja de cambios.


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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por Edu1916v el Miér 20 Mar 2013, 19:10

andresadn escribió:Me he construido unas llaves especiales para poder poner y quitar estas tuercas especiales que lleva la caja de cambios.






¡ Muy ingenioso ! ¡Bravo!

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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

Mensaje por andresadn el Sáb 23 Mar 2013, 19:27

Bueno pues el viernes me consiguieron los rodamientos que faltaban y los tuvieron que pedir a Francia.
Una foto de todos los rodamientos que tiene la caja de cambios PK9


Última edición por andresadn el Miér 16 Mar 2016, 13:46, editado 1 vez
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Re: Reconstrucción caja de cambios PK9 Safrane Biturbo

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