Mi golf 4 1.9tdi

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Mi golf 4 1.9tdi

Mensaje por naxo11 el Jue 02 Oct 2014, 00:11

Bueno aqui os presento mi coche de dia a dia, que aunque no llevo ni un año con él, van mas de 20.000km juntos y me está aguantando toda la caña del mundo.
es un 1.9 tdi ASV 110cv reprogramado.
aqui unas fotillos:

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Certificado de la reprogramación jeje menudo cambio!

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limpieza de carbonilla de colectores de admisión, egr y cambio de juntas al poco de tenerlo:

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Y despues!

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Puesta a punto para nurburgring con discos brembo, pastillas EBC, suspension blistein B6 y neumaticos toyo T1R:

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Circuito de F1 de Nurburgring, a punto de entrar en un par de tandas libres:

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otro par de tandas en lluvia:

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Museo simhein en alemania:

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Mi querido Nurburgring! Babeando  ¡Bravo!

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Dandolo todo en el viejo Ring:

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Hockenheimring:

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y vuelta a casa con su pegatina correspondiente  :¨,

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Re: Mi golf 4 1.9tdi

Mensaje por green adagio el Jue 02 Oct 2014, 02:56

buenos motores los tdi. ahora andara por los 130cv no?. es la primera vez que veo una egr desmontada y buff cuanta mierda acumulan si llega seguir asi lo tapona del todo.

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Re: Mi golf 4 1.9tdi

Mensaje por naxo11 el Jue 02 Oct 2014, 03:05

Sí, unos 130cv, nada del otro mundo, pero prefiero no perder fiabilidad y continuar con mis 4.5 de consumo jeje
Las egr lo mejor es poner una tapa ciega en el conducto del escape a la válvula y listo, por que lo único que hacen es meter mierda al motor, y a la admisión como se ve en las fotos

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Re: Mi golf 4 1.9tdi

Mensaje por javi-R19 el Jue 02 Oct 2014, 10:50

Valla con el golf!!

Yo también le he limpiado la EGR,que no veas como estaba con tan sólo 54 mil km,echa mierda.

Foto guapa la del cartelon del circuito.
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Re: Mi golf 4 1.9tdi

Mensaje por naxo11 el Jue 02 Oct 2014, 11:25

Lo mejor que puedes hacer es caparla, pones donde la junta una tapa ciega, y se acabó la carbonilla en la admisión

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Re: Mi golf 4 1.9tdi

Mensaje por javi-R19 el Jue 02 Oct 2014, 13:55

Si pero para eso tienes que anularla con el.vagcom y aun.así no se puede cerrar del todo para que no de fallo.
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Re: Mi golf 4 1.9tdi

Mensaje por naxo11 el Jue 02 Oct 2014, 14:42

Que va, con la tapa ciega no hay que meterle el vagcom, con el vagcom solo la anular electronicamente y como dices,nunca del todo.
Con la tapa por mucho que abra la válvula, los gases no pasan por que está tapado

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Re: Mi golf 4 1.9tdi

Mensaje por green adagio el Jue 02 Oct 2014, 15:21

cual es la egr, cual es la parte que hay que tapar y cual es la parte que mete la carbonilla a la admisión y la tapona que con las fotos no me aclaro.

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Re: Mi golf 4 1.9tdi

Mensaje por naxo11 el Jue 02 Oct 2014, 15:27

La válvula egr es la que tiene la mariposa dentro.
El escape tiene una salida con el tubo ese que se ve en el suelo que hace una especie de S y entra por debajo de la egr.
Entonces pones una tapa ciega en la junta de ese tubo con la egr y listo, ya no pueden entrar los gases del escape por la válvula.
Lo que pasa que en este motor por ejemplo no se puede quitar directamente la válvula y poner un tubo recto, por que también hace que el coche se pueda apagar, al quitar contacto se cierra la mariposa y se apaga el motor.
Es un rollo pero si lo ves desmontado es super sencillo

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Re: Mi golf 4 1.9tdi

Mensaje por green adagio el Jue 02 Oct 2014, 15:31

mas o menos aclarado gracias. entonces si tantos problemas da la egr no seria mas sencillo que venga sin ella de fabrica porque al final lo único que se consigue con el tiempo es el coche al taller.

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Re: Mi golf 4 1.9tdi

Mensaje por naxo11 el Jue 02 Oct 2014, 16:18

Ya pero eso lo que hace, es que cuando vas a bajas revoluciones, es cuando más contaminan los diésel, y meten parte de esos gases de nuevo al motor para volverlos a quemar, es como los FAP, que solo son quebraderos de cabeza, pero los ponen por la contaminación

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