Aceite de motor "viscosidad"

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Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por andresadn el Dom 08 Feb 2015, 17:01

Pongo este tema para analizar que aceite tenemos que usar correctamente en nuestros motores ya que es importantísimo.

Entre más viscoso el aceite, tenemos mayor resistencia, mayor consumo de energía, mayor fricción, mayor trabajo, mayor calor, menor circulación, etc

Vamos a debatir sobre este tema y que cada uno de su opinión o explicación al respecto.
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por Edu1916v el Dom 08 Feb 2015, 22:40

Yo hace poco le puse el aceite Ertoil 5W40 . Nunca le había puesto de un grado tan bajo para invierno , si no un 15W40 o 15W50 . Teóricamente este aceite debería ser mejor para el invierno que el que ponía antes ¿no? . pues yo la verdad es que noto que al motor le cuesta unas vueltas más arrancar que otros inviernos , aunque también hay que tener en cuenta que este invierno está siendo bastante más "duro" que los anteriores .
Este es el aceite que puse :


Tiene una letra "N" en la calificación API para ser usado en motores de gasolina , la cual es la mejor que he visto hasta ahora .

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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por R19GTD el Lun 09 Feb 2015, 10:07

La viscosidad, hay que adecuarla a la temperatura exterior de la zona, en el manual hay unas gráficas.
Lo que hay que hacer es que cumpla la normativa de tu coche o superior.
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por andresadn el Lun 09 Feb 2015, 13:32

R19GTD escribió:La viscosidad, hay que adecuarla a la temperatura exterior de la zona, en el manual hay unas gráficas.
Lo que hay que hacer es que cumpla la normativa de tu coche o superior.
Es un error de muchos el pensar que un grado superior va a ir mejor (pongo como ejemplo 15W40 y utilizar un 15W50)

Esto implica que tenemos mas presión, mas resistencia, mas consumo de energía, mas fricción, mas trabajo, mas calor y menos velocidad de circulación de aceite.

Como bien dices es la temperatura ambiente la que influye en la elección de la cifra (W40) nos quiere indica que tenemos que tener 40º de temperatura ambiente para que esto fuese correcto. Cosa que se cumpliría en un verano caluroso y el resto del año fijaros en los arranques en frió.

EDU
Yo creo que en Salamanca es mas adecuado para tu motor un 5W40. Con la densidad que tenias anterior mente W50 tienes una presión excesiva con el motor en frió. Esto implica desgaste y deformación en los casquillos de biela y cigüeñal. Esto es al menos lo que nos cuentan los ingenieros que investigan las cualidades de los aceites.
(Mírate el manual que te pondrá que densidad de aceite tienes que utilizar en función de la temperatura ambiente)

Espero que este tema de mucho que hablar aquí y de paso saber mas y adquirir conocimientos sobre el tema.
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por Edu1916v el Lun 09 Feb 2015, 19:48

Echaré un vistazo Andrés , pero si yo no me equivoco creo que en el manual tan sólo te ponen que grado usar para cada motor , pero no hacen diferenciaciones según las condiciones climáticas .

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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por prucogui el Lun 09 Feb 2015, 20:46

Siempre he visto que  en los manuales de cada coche recomiendan un par de tipos de aceite pero nunca explican nada de segun temperatura ni nada, yo siempre intento poner lo que recomienda el fabricante que suele venir en alguna pegatina por la zona del motor o en el manual. Tambien he oido decir siempre que en coches viejos se recomienda aceite un poco mas viscoso ya que suelen tener mas holguras y posibles fugas.
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por andresadn el Lun 09 Feb 2015, 22:01

prucogui escribió:Siempre he visto que  en los manuales de cada coche recomiendan un par de tipos de aceite pero nunca explican nada de segun temperatura ni nada, yo siempre intento poner lo que recomienda el fabricante que suele venir en alguna pegatina por la zona del motor o en el manual. Tambien he oido decir siempre que en coches viejos se recomienda aceite un poco mas viscoso ya que suelen tener mas holguras y posibles fugas.
Gran error el aumentar el grado de viscosidad.
Si subimos el grado de viscosidad se aumenta la presión en la bomba y en todo el circuito pero no quiere decir que al aceite sea mas gordo y tape mas las holguras.
También hay que tener presente que a mayor viscosidad mas lento es el paso del aceite por el circuito y esto es un problema de lubricacion.
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por R19GTD el Mar 10 Feb 2015, 10:27

Pues Andrés yo no veo tan mal lo del cambio de viscosidad.

La viscosidad hay que adecuarla a la temperatura de funcionamiento y del entorno. Como viene en la tabla, no necesariamente un aumento de viscosidad tiene porque ser malo. Tu pones el ejemplo de que pasa si aumentamos la viscosidad, yo te pongo el ejemplo si la bajamos, primero lo más seguro que al ser más fluido se meterá en la cámara de combustión y provocará autodetonaciones, también al consumir el aceite provocará que si nos descuidamos, se quede sin aceite. Ya ni hablamos de retenes y juntas, perderán por todos los lados. Además al ser menos viscoso y ser más liquido, no se hasta que punto aguantará la pelicula del aceite a altas temperaturas. Por eso yo siempre recomiendo el aceite a razón de cuatro cosas: Kms/normativas/Temperatura funcionamiento/ clima de la zona
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por andresadn el Mar 10 Feb 2015, 10:42

Jorge
Se que este tema da para mucho debate y por eso me resulto interesante debatir sobre el.

Quiero que mires este enlace y lo leas detenidamente.

http://www.widman.biz/boletines/53.html

Ya me contaras tu opinión a tan largo texto.
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por R19GTD el Mar 10 Feb 2015, 11:38

Me lo he leido un poco rápido y toda la razón, pero vamos viene diciendo más o menos lo mismo que yo jaja
Te paso otro enlace muy interesante:
https://www.motul.com/es/es/products/recommendation
Luego tambien esta el de valvoline:
http://www.valvolineeurope.com/spanish/lubricant_advisor
Este último muy interesante ya que tiene en cuenta los kms del coche
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por andresadn el Mar 10 Feb 2015, 12:21

Otro enlace para dedicarle un rato a leer.

http://www.shell.es/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/right-oil.html

Jorge muy buen aporte esos 2 enlaces. Creo que serán de gran utilidad para el resto de foreros.
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por R19GTD el Mar 10 Feb 2015, 12:59

Tambien pongo el de castrol:
http://oilselector.castrol.com/c/es/spa/search
Una pena que elf no tenga
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por andresadn el Mar 10 Feb 2015, 14:02

Edu1916v escribió:Yo hace poco le puse el aceite Ertoil 5W40 .
Este es el aceite que puse :


Tiene una letra "N" en la calificación API para ser usado en motores de gasolina , la cual es la mejor que he visto hasta ahora .
EDU
Varias marcas recomiendan en tu motor (1.8 16V) un 5W30
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por andresadn el Mar 10 Feb 2015, 14:27

Pongo un ejemplo:
En mi motor Z7X 726 el fabricante recomienda ELF S 15W50 (esto en el año 1994)
Ahora ya no existe el aceite ELF S 15W50
El sustituto es ELF SXR 5W40
Fijaros como  se a bajado el grado minimo y el máximo
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por R19GTD el Mar 10 Feb 2015, 20:09

Veo inviable un 5w30 en un 16v jejej
por ejemplo el de motul, pone hasta xx grados de temperatura ambiente
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por andresadn el Mar 10 Feb 2015, 21:05

R19GTD escribió:Veo inviable un 5w30 en un 16v jejej
por ejemplo el de motul, pone hasta xx grados de temperatura ambiente
Pues no se lo que marcara el manual de mantenimiento del vehículo.
Espero que EDU nos despeje esa duda.
¿Jorge puedes darnos un argumento de por que es inviable?
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por Edu1916v el Mar 10 Feb 2015, 21:21

andresadn escribió:
R19GTD escribió:Veo inviable un 5w30 en un 16v jejej
por ejemplo el de motul, pone hasta xx grados de temperatura ambiente
Pues no se lo que marcara el manual de mantenimiento del vehículo.
Espero que EDU nos despeje esa duda.
¿Jorge puedes darnos un argumento de por que es inviable?

A ver si me acuerdo de mirarlo , pero como en tu caso , era un grado que ya o existe , incluso creo que era el 15w50 también .

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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por R19GTD el Jue 12 Feb 2015, 11:05

andresadn escribió:
R19GTD escribió:Veo inviable un 5w30 en un 16v jejej
por ejemplo el de motul, pone hasta xx grados de temperatura ambiente
Pues no se lo que marcara el manual de mantenimiento del vehículo.
Espero que EDU nos despeje esa duda.
¿Jorge puedes darnos un argumento de por que es inviable?
Porque se lo traga como sino hubiera mañana.
Estos motores F7P tragan aceite desde el primer dia (sólo tienes que ver que en el capot de muchos, viene que hay que mirar el aceite muy de vez en cuando) si a eso le sumas una menor viscosidad, pues se cuela por todos los lados jajaja
Y en verano, peor todavia, porque se vuelve muy liquido, por lo tanto ademas de consumir aceite, peligra la lubricacion del motor
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por andresadn el Vie 13 Feb 2015, 12:20

Jorge
No estoy muy puesto en el motor F7P pero por comentarios que me hizo un entendido es problema de los pistones.
Si rectificas y pones pistones nuevos de sobre medida se soluciona el consumo de aceite.

Veo que ningún forero mas se moja en este tema.
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por R19GTD el Lun 16 Feb 2015, 09:02

Yo diría más que los pistones son los retenes de las valvulas, porque es el único bloque "F" que consume aceite.
Creo que venían de serie con un 15w50
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por Edu1916v el Mar 17 Feb 2015, 10:00

R19GTD escribió:Yo diría más que los pistones son los retenes de las valvulas, porque es el único bloque "F" que consume aceite.
Creo que venían de serie con un 15w50

Efectivamente , ayer al fin me acordé de mirarlo y el manual aconseja un 15W50 .

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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por andresadn el Vie 20 Feb 2015, 13:00

Somos 4 foreros en este tema y me gustaría mas opiniones de otros foreros.

Mirar este articulo que creo que es interesante.
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por santi13 el Vie 20 Feb 2015, 14:58

Yo poco puedo opinar le echo tres cambios al coche de aceite estes dos uktimos elf para turbodiesel y el primero que ice no puedo deciros que aceite era que no me acuerdo jajajaa me lo trajo un familiar de la empresa de camiones
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por prucogui el Vie 20 Feb 2015, 15:31

Yo es que como siempre he tenido coches viejos, lo que si he notado que supongo que debido al desgaste del motor, pues tienden a comerse un poco de aceite y cuanto menos denso, pues mas rapido baja el nivel en la varilla, por ejemplo los 11 consumen un poquito, cada cierto tiempo hay que rellenar a pesar de usar lo aconsejado, y en el suelo ni una mancha, asi que es consumo, el hombre que me vendio el TSE, me dijo que practicamente esto es asi desde que el coche era nuevo y que de hecho en renault le dijeron que era normal en este motor y que incluso era parte del diseño del motor, que es indestructible y que no se donde iva a parar ese aceite y vamos una historia extraña pero razonada, jajaja. Lo unico pues que hay que tenerlo en cuenta y rellenar cada cierto tiempo.
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Re: Aceite de motor "viscosidad"

Mensaje por Edu1916v el Vie 20 Feb 2015, 18:01

Pues yo te digo una cosa Prucogui , mi mujer tenía el 1.4 en versión de 60 cv y le sacabas hasta la última gota de aceite que metías . Tanto ese como el Mégane que tiene ahora gastan "0" . Le miro el aceite por mirar , pero podría despreocuparme completamente entre cambio y cambio .

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Re: Aceite de motor "viscosidad"

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