Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

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Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por prucogui el Mar 01 Mar 2011, 22:20

Bueno, pues en relacion a este tema de actualidad, a partir del dia 7 de marzo se reducira el limite de velocidad actual de 120kms/h en autovias y autopistas a 110, segun nos exponen desde el gobierno para reducir el gasto de combustible.
Esta siendo muy polemica esta nueva ley impuesta ademas con prisa y sin avisar, se modificaran las señales en la madrugada del 6 al 7 y tambien los radares, tachandose de ser una ley meramente recaudatoria, ya que no repercutira en los puntos que se mantendran tal y como estan actualmente.
Yo personalmente no veo que el ahorro vaya a ser el que nos dicen, ni veo ventajas realmente, al contrario, creo que un viaje por autopista aun sera mas pesado y ya casi no merece la pena. Lo unico que veo es un aumento en las multas y mayor recaudacion, por lo demas habra que estar muy pendiente de la aguja.
:(...
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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por Edu1916v el Miér 02 Mar 2011, 20:48

Esta mañana,en el programa "Levántate y Cárdenas" de "Europa FM",comentaban que lo que deberían hacer si tanto les preocupa la contaminación y la dependencia que tenemos con los países que exportan el petróleo,es subvencionar el combustible que se puede producir de las algas marinas.He buscado algo al respecto y he quedado sorprendido.Por lo visto,el combustible que se obtendría sería más barato,no contaminaría,y lo más sorprendente es que no sería necesario modificar nada en los motores actuales para utilizarlo,y no perderían rendimiento con respecto a su funcionamiento con los combustibles tradicionales.Para colmo ¡¡Se produce en alicante!!
Si todo eso es cierto,¿Porqué demonios no se empiezan a utilizar?.
http://www.dgt.es/revista/archivo/pdf/num186-2007-algas.pdf

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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por prucogui el Miér 02 Mar 2011, 22:19

Si, vi un reportaje hara un par de meses sobre ese tema de las algas y me quede perplejo... salian como unos criaderos de algas que producian combustible y no se porque no se investiga un poco para producir avances con cosas de estas por ejemplo, hay demasiados intereses de por medio supongo.
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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por prucogui el Sáb 05 Mar 2011, 09:41

Y para colmo ahora resulta que la medida es temporal y dicen que solo para 4 meses, prorrogables, pero vamos, si se gastan 250.000 € en modificar las señales para solo 4 meses el ahorro que decian yo creo que es solo un gasto absurdo para luego tirar ese dinero a la basura o peor aun volver a gastarselo para volver a modificar las señales, 500.000 € para 4 meses cuando se ahorra 2€ por coche por cada viaje de 500 kms... madre mia, o yo me estoy volviendo loco o se enstan quedando con nosotros!!
Mart
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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por prucogui el Miér 09 Mar 2011, 09:48

Por la red he encontrado este articulo, donde la propia Guardia Civil nos confirma lo que todos sabiamos:

Union de Guardias Civiles afirma que el limite a 110 km/h es una “tomadura de pelo” para “recaudar”

El secretario general de la Unión de… Guardias Civiles (UGC), Manuel Mato Vázquez, ha señalado que la limitación de 110 km/h en autovía y autopista es una “tomadura de pelo” que tiene por objetivo el aumentar la recaudación por multas de tráfico.

“Se trata de recaudar, y punto”, ha subrayado en una rueda de prensa en Santiago de Compostela. Así, ha reprochado que, después de 20 años en los que “se mejoró” la calidad de carreteras y motores y “hay más controles”, se vuelva a disminuir la velocidad en defensa de que “es más seguro”. “Para eso, que digan que hay que circular a 100, a 90, o en caballo”, ha ironizado.

En esta línea, ha reiterado que “lo que interesa” al Ejecutivo son “las denuncias de tráfico” y ha augurado que, lo que no recauden los agentes, “lo harán los radares”.

Por otro lado, la UGC ha denunciado que las presiones que están recibiendo, a su juicio, los agentes de tráfico para que aumenten el número de denuncias “con fines recaudatorios” se está extendiendo en la actualidad a los puestos de seguridad ciudadana, los que están “más próximos al ciudadano”, en núcleos urbanos de pequeño tamaño.

Podeis ver este articulo aqui: http://periodismodelmotor.com/union-de-guardias-civiles-afirma-que-el-limite-a-110-kmh-es-una-tomadura-de-pelo-para-recaudar/
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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por Edu1916v el Sáb 19 Mar 2011, 11:39

Según el gobierno con esta medida se ahorrará un 15% de combustible.Mi duda es si de verdad son tan estúpidos como para creer eso,o piensan que los estúpidos somos los demás que nos lo tragaremos (imagino que es esto segundo) .Para deducir ese ahorro me imagino la cuenta que han hecho.Seguramente han calculado la diferencia de consumo de un turismo entre ir a 110 e ir a 120,que dependiendo del vehículo calculo que rondará entre un 5 y un 10%,osea,un 7,5% de media.Para que suene más convincente habrán hinchado "un poco" la cifra (al doble nada menos),y nos han presentado esa cifra como que será el ahorro del total del petróleo consumido en el país.¡¡Pero que fácil es ser estadista en España!!
Ahora vamos a ser más reralistas,y hacer las cuentas como hay que hacerlas,desde un principio ya dije que no me creo que ningún vehículo de hoy en día gaste un 15% menos a 110 km/h que a 120,ya que los turismos de hoy van tan sobrados de potencia que no les supone apenas esfuerzo circular a 120,esa diferencia si que sería cierta hace 30 años,subidos en un Seat 127 o un Renault 8.Pero me da igual,les voy a dar la razón como a los tontos,pues casi estoy convencido de que lo son,al fin y al cabo esa cifra sólo es la pequeña punta de la pirámide.
Partamos de que un coche consume un 15% menos a 110 que a 120.No sólo los turismos consumen petróleo,de hecho,son los que menos lo consumen.La mayoría de los ciudadanos usamos el coche para poco más que ir a trabajar y algún viaje largo de vez en cuando.Sin embargo parece que se les olvidan las furgonetas,los camiones,los barcos,los autobuses,los aviones...Esos son los que de verdad consumen,primero porque son vehículos que funcionan durante muchas horas al día,y segundo porque sus consumos van de lo enorme a lo estratosférico.Y a ninguno de ellos afecta los nuevos límites,ya que los vehículos comerciales ya sufren unos límites de velocidad bastante más bajos.Y no sólo es el transporte,también hay que tener en cuenta gran cantidad de maquinaria y calefacciones que también consumen petróleo.
Aquí van unos consumos aproximados que he podido encontrar por ahí :
-Furgón frigorífico de 3500 kg de P.M.A. : 18L/100Kms
-Autobús : 40L/100Kms
-Camión trailer : 55L/100Kms
-Carro de combate : 200L/100Kms
-Avión : 700L/100KMS
-Montacargas: ¡Más de 10.000L/100Kms!

Motor de un barco :

¿Imaginaís los kilómetros que puede circular una motocicleta o un turismo con lo que gasta el motor de la foto transportando miles de toneladas por mar?
Con estas cifras ante los ojos podemos darnos cuenta de que los 15 minutos al día que utilizamos nuestro turismo o moto para ir a trabajar pueden no ser los únicos responsables del alto consumo de petróleo.Personalmente,no creo que entre todos los turismos y motos gasten más de ese famoso 15% del que nos hablan.Así que de esto podemos deducir que el consumo pasaría a ser un 15% del 15% total.Esto sería un 2,25% del total.Pero logicamente,esto no acaba aquí.
Los turismos y motos no ahorrarán ese supuesto 15% durante todo el tiempo que circulen,si no solamente durante los momentos en que antes irían a 120 y ahora vayan a 110.No creo que la mayoría de los turismos circulen ni siquiera la 3ª parte del tiempo en autovía a 120,si no más bien por ciudad,carreteras secundarias,en atascos...y buscando aparcamiento Suspect
Supongamos que los turismos circulan el 40% del tiempo en autovía,cosa que creo que es exagerada,y más teniendo en cuenta la cantidad de kilómetros de autovía que ya estaban limitados a menos de 120 km/h,sobre todo las más transitadas,las que circunvalan las grandes urbes,pero me puedo permitir de sobra ese margen por lo bocazas que han sido al darnos esos datos.
Si calculamos,un 40% del 2,25% que llevabamos supone un 0.9%.
Y para acabar,hay que tener en cuenta que muchísimos conductores no van a cumplir la norma,unos hartos de tantas leyes represivas,y otros simplemente porque no nos podemos permitir esas pérdidas de tiempo en nuestro trabajo en un país con tantos "tragones" que mantener.
Yo por mi oficio paso muchas horas en carretera,y he podido comprobar que la primera semana después de la entrada en vigor la mayoría respetaban la norma,calculo que en torno a un 70 u 80%.Pero en la segunda semana tras la nueva ley el panorama a cambiado radicalmente,a la mayoría se le ha pasado el susto o se han hartado,he conducido por las mismas carreteras,y no creo que más de el 25% cumplieran la norma.No obstante,seamos generosos y calculemos que el 50% cumplirán la nueva ley.
Un 50 del 0,9% que llevábamos calculado equivale a un ....0,45% del total.

Vale,no cuento con bases de datos ni nada por el estilo,aunque no pienso que me haya quedado muy lejos de la realidad.Pero aún suponiendo que me haya equivocado tanto que el ahorro suponga el doble de mis cálculos,hablaríamos de un 0,9%.

Señores...¡nos están tomando el pelo! scratch


Última edición por Edu1916v el Mar 22 Mar 2011, 19:35, editado 2 veces

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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por prucogui el Sáb 19 Mar 2011, 15:14

Si, esta bien claro que nos toman el pelo y nos toman por imbeciles, es evidente que no se ahorra nada porque esta norma no afecta a los que mas gastan realmente, asi que es tan inutil como un submarino en el desierto. Aunque lo inutil no es la norma sino los que la hacen...
Muy bien explicado edu, es hasta ridiculo leer esos datos reales y que nos queiran vender la moto de esa manera...
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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por prucogui el Lun 30 Mayo 2011, 17:20

Cuelgo aqui un vinculo para firmar a favor del movimiento en contra de los 110 y a favor de la implantacion de los 140 kms/h.

http://www.movimiento140.com/Inicio.aspx
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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por Edu1916v el Lun 30 Mayo 2011, 18:52

Yo ya firmé hace tiempo,aunque está claro que en este país la opinión de los ciudadanos no cuenta para nada.Empiezo a pensar que cuando mis profesores me explicaron lo que era la democracia me estaban tomando el pelo.

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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por prucogui el Vie 03 Jun 2011, 19:48

Ya... desgraciadamente las cosas son asi, la opinion de la gente no importa mucho, pero bueno, por lo menos hacerse notar un poco y molestar el maximo posible, que no parezca que estamos todos tan contentos.
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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por Edu1916v el Sáb 04 Jun 2011, 17:31

Eso si.Ya que nos dan por el saco,que no parezca encima que nos gusta.

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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por prucogui el Dom 05 Jun 2011, 15:54

Edu1916v escribió:Eso si.Ya que nos dan por el saco,que no parezca encima que nos gusta.

Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Bien explicado!! A eso me refiero!!
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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por R19GTD el Lun 06 Jun 2011, 19:26

joder edu, que explicacion tio! me he quedado flipando con lo del barco jaja.
La verdad es que no se donde lei, que los coches con sexta velocidad estaban diseñados para ir a 118km/h, entonces ahora en sexta lo llevamos ahogados o que?, que verguenza que las leyes las hagan 4 subnormales que no sepan de coches.
seguro que hay intereses de todo tipo, tanto como el que fabrica las señales como el aumento de las multas.
Por cierto hasta cuando es?, porque se supone que es hasta el verano,no? o lo van a prorrogar?
Lo que mas me cabrea, es que me digan como quiero gastar yo mi dinero, porque si puedo pagar la diferencia entre el 110 y el 120 porque coño no puedo ir a esa velocidad?, ahora va a ser que el gobierno se preocupa por mi bolsillo...
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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por Edu1916v el Lun 06 Jun 2011, 20:01

Decían que quizá quitaran la ley a finales de Junio.Yo que hago mucha carretera te aseguro que casi nadie lo cumple.
Por cierto,que se preocupan mucho por el gasto,pero no veas los coches oficiales que se gastan.
Aquí en Salamanca,una ciudad pequeña y humilde donde a los ciudadanos nos supone un serio esfuerzo pagar coches oficiales de lujo,el ayuntamiento cuenta que yo sepa,con al menos 3 Renault Velsatis 3.5 V6 de 245 cv.Y ¿Porqué un 3.5 V6?Muy simple,porque no había otra versión más cara,lujosa,potente y contaminante de la berlina más lujosa de Renault.

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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por R19GTD el Lun 06 Jun 2011, 20:06

jajajaj, aqui en madrid tambien hacen eso pero con a8 jaja.
es que son el tipico ejemplo de esta frase:
Haz lo que yo te diga, pero no lo que yo haga jajaj
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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por Edu1916v el Lun 06 Jun 2011, 20:15

Si,este mes venía un reportaje en una revista sobre los coches oficiales que se usan,y el A8 era el fovorito.Tengo ganas de ver a un político por el carril bici,pero va a ser que no,a no ser para que le saquen una foto.

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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por R19GTD el Lun 06 Jun 2011, 20:24

jjaja edu, contigo me parto!
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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por prucogui el Lun 06 Jun 2011, 21:24

El fin de semana vi un politico de no se que pais de europa que salio con la bici lo que dices para la foto y iba que parecia borracho de lado a lado mirando a las camaras, jajajajaja, se tenia que haber metido un leñazo.
Os imaginaiz a zapatero en bici?? Jajajajajaja. Menuda imagen.
Yo me cruzo bastante con los a8 esos, y no suelen ir a 110 tampoco, ni consumen moderadamente ni les importa tampoco, porque como igualmente vas a gastos pagados...
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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por Edu1916v el Jue 30 Jun 2011, 20:00

Pues si al Sr.Zapatero no se le cae otro tornillo (si es que le queda alguno).Mañana vuelve el antiguo y anticuado límite de velocidad de 120 km/h.
Es una buena noticia,ya que si 120 por hora no es una gran velocidad para nuestras carreteras actuales,los 110 se tornaban soporíferos.Y no es cuestión como dicen muchos de llegar antes,es cuestión de no dormirse al volante.Sólo he hecho,en todo este tiempo,un pequeño viaje respetando el absurdo nuevo límite porque iba detrás del coche de un familiar.Me parece una ley peligrosa por 2 motivos.
1-Parece tontería,pero 10 km/h se notan,soporto ir a 120,pero a 110 me era imposible prestar atención a la carretera.Un viaje para mi siempre es un placer,pero esto se convirtió en algo desagradable,tenía muchas ganas de que terminara.Y eso que yo iba en mi Cabriolet,en el cual la velocidad parece algo mayor a la real y son coches que te invitan a pasear.No quiero pensar la sensación de los ocupantes del Citröen C5 al que seguía.
2-Normas tan restrictivas hacen que la gente se desfogue en las carreteras donde saben que no van a encontrarse un radar.En dicho viaje mi "guía" no sobreapasó los 110 km/h ni un momento...en la autovía.Sin embargo,en la carretera que nos llevó hasta ella,no bajó de 130 por hora más que en las curvas cerradas,y hablo de una carretera llena de baches,sin arcén y muy estrecha.Está claro que quería soltar adrenalina antes de entrar a esas carreteras donde,como el título de aquella película : "Más de 1000 cámaras velan por tu seguridad".

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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por R19GTD el Vie 01 Jul 2011, 00:23

Yo lo que no entiendo, es como nadie se queja de las mentiras que dicen estos, porque cuando entro la polemica normativa se dijo que todo iban a ser pegatinas no se iba a sustituir ninguna señal, pues entonces porque pongo hoy las noticias y veo señales nuevas de 110 que les estaban poniendo pegatinas encima de 120?, y me hago esta pregunta: ¿se estan riendo de nosotros?
Mas vale que ya que se ponen en vez de 120 subieran un poco el limite a 140 y se dedicaran a quitar radares de rectas y ponerlos en las curvas o en puntos negros. Estoy harto de la dgt, y lo que mas me molesta es que se atribuyan que muere menos gente en las carreteras gracias a ellos, porque no hacen mas que manipular estadisticas y encima se salva mas gente debido a que los coches son mas seguros no por ellos. Tambien dice que hemos ahorrado nose cuantos millones, pues yo no los veo por ninguna parte,no se como los habran calculado asique no me lo creo.
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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por Edu1916v el Vie 01 Jul 2011, 20:28

Yo si que escuché que en Cataluña se habían sustituido las señales en vez de poner pegatinas,creo que sólo se hizo allí.
Yo si creo que hemos ahorrado en combustible "gracias" al gobierno,pero no por la chaladura del limite de 110 km/h,si no porque "gracias" a ellos muchas familias no tienen dinero para repostar,y muchas otras ni siquiera han podido mantener su automóvil.Es por ello que se ha gastado menos combustible.
Eso de que se ahorra mucho por poner un límite tan bajo que sólo afecta a turismos y motocicletas,no se lo creen ni ellos,y más cuando el escandaloso aumento de las multas por exceso de velocidad demuestra que no se ha cumplido.
Por cierto,no se si comenté anteriormente,que en el combustible el 50% del precio son impuestos,osea,que si repostamos 50€ nos podría salir por 25,pero no es así porque otros 25 van a parar a las arcas del estado.Siempre se han escudado,en que esto se hacía por si un día el petróleo subía tanto de precio que desestabilizara el país.Entonces se bajarían los impuestos para que el combustible volviera a su precio y se solucionase el problema.Ahora acaban de demostrar que se tomará cualquier medida por estúpida que sea,antes que privarse de tan suculentos beneficios.
Efectivamente,una subida tan grande del precio del combustible puede desestabilizar un país,y afectar muy negativamente en la economía.Todos los productos deben ser transportados,por eso,si sube el combustible,suben los alimentos,sube la ropa...sube todo,todo...menos los sueldos.¿Hace falta comentar las consecuencias?
Sin embargo,esto no preocupa al gobierno,porque cuanto más dinero valga una barra de pan o unos pantalones,más impuestos se cobran,ya que los impuestos son un porcentaje del precio final.Y con el propio combustible pasa igual,¿porque el precio del petróleo y del combustible suben en la misma proporción y luego sin embargo no bajan de la misma manera?.Esta claro,porque el gobierno no hace nada por evitar ese fraude,ellos a los que tanto preocupa nuestra economía Neutral ,saben que si el combustible vale 2 € ellos se llevan 1,pero si vale 3,se llevan 1,50.Por eso,cuanto más caro mejor.
Esta mañana escuché que de nuevo subiría el gas y la electricidad.¿Harán algo por impedirlo?.Claro que no,cuanto más paguemos,más iva.
¿Sabíais que Jose María Aznar fue contratado por Endesa por más de 200.000 € al año como asesor?.
¿Sabeís quien tiene un cargo de consejero en Gas Natural?.Felipe González lol
¿Creeis que estas cosas pueden pasar en un país que no sea España sin que se ponga el grito en el cielo?
Debe ser que tengo una mente enfermiza,pero se me viene a la cabeza que las empresas eléctricas y del gas pueden permitirse estrujar al ciudadano de a pie a cambio de dar un sueldo de por vida a los presidentes del gobierno cuando se retiran,contratándoles para desempeñar una función que jamás cumplirán.A ver lo que tarda Zapatero en "trabajar" para una de esas empresas como consejero,y dudo seriamente que el sr.Zapatero sepa seguir contando cuando se le acaban los dedos.
Si entraís en el siguiente enlace podreís ver que es cierto lo que digo,y que dichas empresas han soborn...,¡perdón!,contratado a algunos políticos más : Pulsad aquí para que comiencen los dolores de cabeza.

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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por prucogui el Vie 01 Jul 2011, 22:09

Buen discurso Edu!! Jajajaja. Cuanta razon llevas, no se a quien quieren engañar poniendose medallas por el gran ahorro, claro que se ha ahorrado, si la peña esta pasando hambre como va a hechar gasolina, es vergonzoso que tenga la cara tan dura de salir y decir estas paridas.
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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por R19GTD el Dom 03 Jul 2011, 13:10

prucogui escribió:Buen discurso Edu!! Jajajaja. Cuanta razon llevas, no se a quien quieren engañar poniendose medallas por el gran ahorro, claro que se ha ahorrado, si la peña esta pasando hambre como va a hechar gasolina, es vergonzoso que tenga la cara tan dura de salir y decir estas paridas.
+1 jeje
No se os hace raro volver a ver el 120? jeje
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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por Edu1916v el Dom 03 Jul 2011, 22:55

Si,se hace raro...sobre todo porque debería ser un 140 Laughing

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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

Mensaje por prucogui el Miér 06 Jul 2011, 21:35

El primer dia donde los radares aun frenaba hasta 110, jajajajajaja, la costumbre...
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Re: Reduccion de la velocidad de 120 a 110 kms/h en autovias y autopistas.

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