Pasaran de 100 a 90 km/h los limites en carreteras nacionales.

Pues ya esta decidido al menos esto, pasar de 100 a 90 km/h en nacionales, estan estudiando subir de 120 a 130 la velocidad en autovias, pero aun esta en estudio, asi que seguramente sea que no.
Yo personalmente pienso que es codigo ya estaba bien, en carreteras con suficiente arcen y con condiciones apropiadas 100 estaba bien, y 90 para el resto, no se a que viene ese cambio, no creo que 10 kms/h reduzca accidente, sobretodo si el estado de las carreteras es el mismo en algunos casos y demas... No creo que sea ahy donde radica el problema.

http://www.dvuelta.es/Blog/tabid/59/PostID/106/Default.aspx

lo mismo de siempre..., mas vale que se dedicaran a levantar al pais que a hacer leyes tontas para desviar la atencion...

Respecto de la reducción del limite de velocidad en carreteras convenciales de 100 a 90 km/h, Movimiento140 estima que difícilmente tendrá algún reflejo en las cifras de siniestralidad en ese tipo de vías, donde los siniestros más frecuentes (colisión entre vehículos o con elementos estáticos), no requieren de velocidades elevadas para ser fatales: pensemos que dos vehículos con la misma masa colisionando de frente a 90 km/h es cómo si uno de ellos se empotrase contra un muro a 180 km/h. Si se tiene en cuenta que en los “crash test” desarrollados por los fabricantes de automóviles se experimenta a una velocidad de 60 km/h, ¿habría entonces de fijarse un límte de 30 km/h para que esos accidentes no fueran tan graves?

En opinión de Movimiento140, ha llegado la hora de que los mensajes de prudencia de la DGT tengan como base su credibilidad como organismo que lucha contra la siniestralidad y no como una administración que basa sus logros únicamente en la represión.

http://www.elantirradar.com/Entrada/tabid/61/smid/384/ArticleID/305/reftab/73/Default.aspx

van a poner señales electronicas que sean variables, me gustaria ver la variabilidad de las señales(paneles luminosos) hay radar se pone a 100, no hay radar a 150.... vaya mierda.
Ni que decir tiene que no me gustaria ver el presupuesto de las señales..., y el gasto entre infrastructuras y tal, miedo me da!!

Aunque bajen el limite de velocidad,mientras no arreglen las carreteras,los muertos por accidentes de trafico no se veran reducidos en un 20% como han dicho hoy en las noticias

forfi trend92 escribió:Aunque bajen el limite de velocidad,mientras no arreglen las carreteras,los muertos por accidentes de trafico no se veran reducidos en un 20% como han dicho hoy en las noticias

Y mucho menos aun si se dedican a poner peajes por todas partes y hacen que haya aun mas trafico por las nacionales, con su consiguiente desgaste aun mas acelerado, y partiendo de lo mal que estan algunas ya...

Para mi está muy claro , subirán los límitesc de velocidad en autovía y los reducirán en las nacionales para que cuando las autovías sean de pago no dudemos en pagar , para mi ese es el único motivo sin lugar a dudas .

Edu1916v escribió:Para mi está muy claro , subirán los límitesc de velocidad en autovía y los reducirán en las nacionales para que cuando las autovías sean de pago no dudemos en pagar , para mi ese es el único motivo sin lugar a dudas .

No vas mal encaminado, no, por ahy debe rondar la cosa...

Mas o menos asi quedara la cosa, bajan el limite de 100 a 90 en carreteras y en las que tienen poco arcen lo ponen a 70, y las que no tienen ralla central a 50...
Aqui esta mejor explicado:
http://www.dvuelta.es/Blog/tabid/59/PostID/130/Default.aspx

Ademas quedaran prohibidos los detectores de radar tambien.
Y lo del 130, me da que sera en pooocos sitios....

Esto es de risa , ¿ Os imaginaís circulando a 50 km/h por carreteras de kilómetros y kilómetros donde no os encontrareís ni un sólo coche ? ¿ Y a 30 km/h por ciudad ? . ¡ Pero si a esa velocidad es como se aparca ! .

Y ya me imagino donde limitarán a 130 , justo en lugares donde "casualmente" a pocos metros habrá un límite de 100 o de 80 sin sentido en una enorme recta y si te despistas y no ves la señal...

130 yo creo que solo lo pondran en autopistas de peaje, pero vamos fijo, alegando que son las que estan en mejor estado y patatin patatan... La tipica palabreria de siempre, todo por nuestra seguridad y tal... que si, que ir a 70 por una carretera como por ejemplo serie en este caso la que va de mi pueblo a tarancon que son 40 kms, a 70?? Si no te cruzas en esos 40 kms con mas de 4 o 5 coches y tiene rectas brutales, pero no tiene arcen, claro... A mi que me lo expliquen, luego estaran los radares de turno escondidos tras los setos en cualquier cruce, que es lo que suelen hacer por aqui y si te cazan a mas de 70, vamos que cazaran a todo el mundo supongo, no se librara ni dios.